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Comparision between Afcons Infrastructure IPO and Hyundai Motor IPO.
Afcons Infrastructure IPO is a Mainline Book Built Issue IPO proposed to list at BSE, NSE while Hyundai Motor IPO is a Mainline Book Built Issue proposed to list at BSE, NSE.
Afcons Infrastructure IPO | Hyundai Motor IPO | |
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Logo | ||
Issue Category | Mainline | Mainline |
Issue Type | IPO | IPO |
Process Type | Book Built Issue | Book Built Issue |
Listing At | BSE, NSE | BSE, NSE |
Lead Managers | ICICI Securities Limited Dam Capital Advisors Ltd (Formerly Idfc Securities Ltd) Jefferies India Private Limited Nomura Financial Advisory And Securities (India) Pvt Ltd Nuvama Wealth Management Limited SBI Capital Markets Limited |
Kotak Mahindra Capital Company Limited Citigroup Global Markets India Private Limited Hsbc Securities & Capital Markets Pvt Ltd J.P. Morgan India Private Limited Morgan Stanley India Company Pvt Ltd |
Registrar | Link Intime India Private Ltd | Kfin Technologies Limited |
Market Maker | ||
DRHP | DRHP | DRHP |
RHP | ||
Anchor Investor | ||
IPO Allotment URL |
The total issue size of Afcons Infrastructure IPO is up to ₹7,000.00 Cr whereas the issue size of the Hyundai Motor IPO is . The final issue price of Afcons Infrastructure IPO is and of Hyundai Motor IPO is .
Afcons Infrastructure IPO | Hyundai Motor IPO | |
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Face Value | ₹10 per share | ₹10 per share |
Issue Price (Lower) | ||
Issue Price (Upper) | ||
Issue Price (Final) | ||
Discount (Retail) | ||
Discount (Employee) | ||
Market Lot Size | ||
Fresh Issue Size | ||
Fresh Issue Size (Amount) | up to ₹1,250.00 Cr | |
OFS Issue Size | 14,21,94,700 shares | |
OFS Issue Size (Amount) | up to ₹5,750.00 Cr | |
Issue Size Total | 14,21,94,700 shares | |
Issue Size Total (Amount) | up to ₹7,000.00 Cr |
Afcons Infrastructure IPO opens on , while Hyundai Motor IPO opens on . The closing date of Afcons Infrastructure IPO and Hyundai Motor IPO is , and , respectively.
Afcons Infrastructure IPO | Hyundai Motor IPO | |
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Anchor Bid Date | ||
Issue Open | ||
Issue Close | ||
Basis Of Allotment (Tentative) | ||
Initiation of Refunds (Tentative) | ||
Credit of Share (Tentative) | ||
Listing date (Tentative) | ||
Anchor Lockin End date 1 | ||
Anchor Lockin End date 2 |
Afcons Infrastructure IPO P/E ratio is , as compared to Hyundai Motor IPO P/E ratio of .
Afcons Infrastructure IPO | Hyundai Motor IPO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Financial | Afcons Infrastructure Limited Financial Information (Restated Consolidated)Afcons Infrastructure Limited's revenue increased by 6% and profit after tax (PAT) rose by 9% between the financial year ending with March 31, 2024 and March 31, 2023.
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Hyundai Motor India Limited Financial Information (Restated Consolidated)
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Promoter Shareholding (Pre-Issue) | 99.48% | 100% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Promoter Shareholding (Post-Issue) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P/E Ratio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Market Cap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ROE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ROCE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Debt/Equity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RoNW |
In the Afcons Infrastructure IPO retail investors (RII) are offered while in Hyundai Motor IPO retail investors are offered . Qualified institutional buyers (QIB) are offered in Afcons Infrastructure IPO and in Hyundai Motor IPO.
Afcons Infrastructure IPO | Hyundai Motor IPO | |
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Anchor Investor Reserveration | ||
Market Maker Reserveration | ||
QIB | ||
NII | ||
RII | ||
Employee | ||
Others | ||
Total |
Afcons Infrastructure IPO subscribed in total, whereas Hyundai Motor IPO subscribed .
Afcons Infrastructure IPO | Hyundai Motor IPO | |
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QIB (times) | ||
NII (times) | ||
Big NII (times) | ||
Small NII (times) | ||
RII (times) | ||
Employee (times) | ||
Other (times) | ||
Total (times) |
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